冷擠壓工藝是一種高精、高效、優(yōu)質(zhì)低耗的先進(jìn)生產(chǎn)工藝技術(shù)，較多應(yīng)用于中小型鍛件，冷擠壓配件加工規(guī)模化生產(chǎn)中。與常規(guī)模鍛工藝相比，可以節(jié)材30%-50%，節(jié)能40%-80%，而且能夠提高鍛件質(zhì)量，改善作業(yè)環(huán)境。二戰(zhàn)后，冷擠壓工藝在國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)、摩托車(chē)、家用電器等行業(yè)得到了廣泛的發(fā)展應(yīng)用，而新型擠壓材料、模具新鋼種和大噸位壓力機(jī)的出現(xiàn)，更拓展了其發(fā)展空間。日本80年代自稱，其轎車(chē)生產(chǎn)中以鍛造工藝方法生產(chǎn)的零件，有30%-40%-是采用冷鍛工藝生產(chǎn)的，近年來(lái)生產(chǎn)的新型轎車(chē)則每車(chē)平均使用’40kg的冷鍛件。美國(guó)等國(guó)家的轎車(chē)生產(chǎn)中，每車(chē)平均使用’40kg的冷鍛件。隨著科技的進(jìn)步和汽車(chē)、摩托車(chē)、家用電器等行業(yè)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)要求不斷提高，冷鍛生產(chǎn)工藝技術(shù)已逐漸成為小鍛件精化生產(chǎn)的發(fā)展方向。
　　目前制約冷擠壓工藝發(fā)展的原因主要有原材料、生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)備基礎(chǔ)、以及專(zhuān)業(yè)化組織等問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題，我們國(guó)家也出臺(tái)了一些相關(guān)政策，在確保生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)才能允許生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品，獲得先關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)權(quán)利。這也保證了冷擠壓配件加工，等一系類(lèi)需要冷加壓技術(shù)的產(chǎn)業(yè)能夠有一個(gè)良好的質(zhì)量，在質(zhì)量保證的同時(shí)才能保證企業(yè)的良好發(fā)展。
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